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供应抗震球钢支座厂家QZ球形钢支座性能稳定适用范围广原横向活动支座换至原多向活动支座处后,将横向活动支座的下座板螺栓孔内加装一过渡套筒,套筒外径为小38mm,与原螺栓孔配合,内径为小26mm,与M24的螺栓相配合,但要保证更换后的螺栓与套筒和下座板之间的紧密连接。
并且将M24螺栓材质进行提升,使更换后的螺栓在抗剪强度上满足原设计要求。供应抗震球钢支座厂家QZ球形钢支座性能稳定适用范围广②原多向活动支座换至原横向活动支座处后,KZQZ铰接支座万鸿有售,将多向活动支座的下座板进行更换,换成螺栓孔为M36的横向活动支座下座板,使之与预埋套筒内径相匹配。
供应抗震球钢支座厂家QZ球形钢支座性能稳定适用范围广2)梁端位移考虑到梁体在温度、徐变、荷载等条件的影响下将产生梁端的纵向位移,对支座更换产生不利影响。
经对现场进行的实地考察显示,由于梁体在施工和安装时与目前更换支座的环境温度基本一致,网架铰接支座万鸿有售,且桥梁施工后还没有正式验收运行,所以梁端并没有发生明显的纵向位移(实测值均lt;1mm)。由于锚栓孔直径均比锚栓直径大2mm,该位移不会影响锚栓的正常安装。
?钢结构球形支座
钢结构球形支座特点
1、支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-2009标准规定执行,其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执 行。
2、 钢结构抗震球型钢支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、力等)所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、。
抗震球型钢支座可万向转动、万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、。
抗震球型钢支座可承受拉、压、剪(横向)力,在巨大的随机力作用下,只要上、下结构本身不破坏,娄底铰接支座万鸿有售,就不会发生落梁、落架等灾难性后果,故特别适用于高烈度区的设防,具备能抗烈度9度的能力。
抗震球型钢支座的静刚度大,在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下,支座仅产生变形,能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用多种材料的优化组合,其体积和高度均大大减少,重量轻,便于安装,并与同承载力的钢支座相比造价较低。
抗震球型钢支座适用温度范围大(-40℃~ 70℃),耐久性能好,不采用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。
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